【导(dǎo)语(yǔ)】近(jìn)日(rì)，纳(nà)芯(xīn)微(wēi)公(gōng)司(sī)推(tuī)出(chū)了(le)车(chē)规(guī)级(jí)SerDes芯(xīn)片(piàn)组(zǔ)NLS9116和(hé)NLS9246，采用(yòng)HSMT公(gōng)有(yǒu)协(xié)议(yì)，为(wèi)汽(qì)车(chē)智(zhì)能(néng)化(huà)、网(wǎng)联(lián)化(huà)提(tí)供(gōng)了(le)强(qiáng)大的数据传输解决方案。这两款芯片组不仅打破了国际厂商在SerDes芯片领域的垄断，还通过卓越的性能和本土化的全链路生产，助力汽车制造商构建更灵活、多元的供应链体系。NLS9116和NLS9246在模拟性能、故障检测定位以及封装选型等方面均表现出色，将有力推动汽车智能化进程的加速发展。

近日，纳芯微推出了车规级SerDes芯片组NLS9116和NLS9246，采用HSMT公有协议的芯片组，为汽车智能化、网联化发展注入了新动力。

随着汽车智能化进程加速，车载摄像头、显示屏、激光雷达等设备数量激增，数据传输量呈指数级增长。纳芯微推出的SerDes作为高带宽、低延时、低功耗的数据传输方案，在满足高像素、高分辨率图像传输方面具有优势。不同级别的智能汽车对SerDes芯片需求差异较大，从L2/L3级智能汽车到更高阶的高端车型，芯片用量逐步增加，单车搭载SerDes芯片的价值也有望持续上升。

目前，SerDes芯片领域国际(jì)厂(chǎng)商(shāng)占(zhàn)据(jù)主导(dǎo)地(de)位(wèi)，其(qí)基(jī)于(yú)私(sī)有(yǒu)协(xié)议(yì)开(kāi)发(fā)的(de)产(chǎn)品(pǐn)，使(shǐ)得(de)加(jiā)串(chuàn)器(qì)和(hé)解(jiě)串(chuàn)器(qì)形(xíng)成(chéng)“强(qiáng)绑(bǎng)定(dìng)”生(shēng)态(tài)，限(xiàn)制(zhì)了(le)汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商(shāng)的(de)芯(xīn)片(piàn)选(xuǎn)型(xíng)灵(líng)活(huó)性(xìng)，阻(zǔ)碍(ài)了(le)供(gōng)应(yīng)链(liàn)多(duō)元化发展。

为打破这一局面，纳芯微推出了NLS9116和NLS9246芯片组，两款产品均完成了芯片级协议互联互通测试的SerDes方案，实现了与其他厂商HSMT协议SerDes方案的图像数据流、控制业务流打通及寄存器互操作，真正解耦加串器和解串器，获得国内头部ADAS客户的认可。同时，该芯片组在设计、晶圆生产、封装测试等全链路实现本土化，帮助客户构建更具弹性、多元、稳健的供应链体系。

在性能方面，NLS9116和NLS9246表现卓越。模拟性能上，接收机容限相比主流国际厂商产品提升100%，AEQ能力更强，有助于汽车制造商降低线缆布线成本；增强的MIPI驱动能力可驱动超30cm的PCB走线，降低PCB布局设计难度。在维测和故障定位上，芯片组内置接插件瞬断监测功能，能实时检测微秒级故障并输出日志，NLS9246采用的TDR技术，线缆故障检测定位精度行业领先，1米内精度小于30厘米，15米内精度小于1米，大幅减少系统停机时间。此外，芯片组在带电8kV的ESD测试中图像传输无误码，EMI/EMC性能优异，有效缩短整车厂系统测试验证周期，加速产品上市。

在封装和选型上，NLS9116和NLS9246满足了AEC-Q100 Grade 2要求，功能安全达ASIL B等级，传输速率2~6.4Gbps，适配车载高速数据传输需求。加串器NLS9116采用TQFN32封装，解串器NLS9246采用TQFN64封装，与市场主流产品P2P兼容，便于客户进行设计替换和升级。