【导语】近日，纳芯微公司推出了超声雷达探头芯片NSUC1800，该芯片已通过功能安全与车规认证。基于全国产供应链，NSUC1800兼容标准DSI3协议，为辅助泊(pō)车(chē)、自(zì)动(dòng)泊(pō)车(chē)及(jí)代(dài)客(kè)泊(pō)车(chē)等(děng)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)场(chǎng)景(jǐng)提(tí)供(gōng)精(jīng)准(zhǔn)可(kě)靠(kào)的(de)感(gǎn)知(zhī)能(néng)力(lì)。随(suí)着(zhe)L2+ ADAS在(zài)车(chē)型(xíng)中(zhōng)的(de)普(pǔ)及(jí)，NSUC1800的(de)推(tuī)出(chū)将(jiāng)助(zhù)力(lì)实(shí)现(xiàn)跨(kuà)品(pǐn)牌(pái)互(hù)联(lián)互(hù)通(tōng)，加(jiā)快(kuài)项目导入，并构建更具韧性的国产供应链。其卓越的测距性能与功能安全特性，为智能驾驶系统提供了坚实的硬件支撑。

近日，纳芯微推出超声雷达探头芯片NSUC1800，该产品通过功能安全与车规认证，基于全国产供应链、兼容标准DSI3协议，为辅助泊车（UPA）、自动泊车（APA）、代客泊车（AVP）等智驾场景提供更精准、更可靠的感知能力。

纳芯微表示，随着L2+ ADAS在中高端及大众车型加速普及，AK2超声雷达在泊车等低速场景渗透迅速。以一辆中型SUV为例，全车12颗超声探头可搭载NSUC1800芯片，而智驾系统凭借此类核心组件的支撑，正形成百亿级市场空间。

NSUC1800的推出将助力实现主从设备跨品牌互联互通的系统方案，在通信协议上全面兼容DSI3总线，缩短验证周期，加快项目导入。同时，产品在芯片设计、晶圆生产、测试与封装环节实现全链路国产化，帮助客户在Slave与Master选型上兼顾交付与成本控制，构建更具韧性的国产供应链。

此外，NSUC1800满足AK2超声雷达协议标准，覆盖UPA、APA、AVP等全场景。其频点任意可配置的编码方式可以支持多(duō)种(zhǒng)Chirp和(hé)FSK+Chirp方(fāng)案(àn)，扫(sǎo)描(miáo)速(sù)度(dù)和(hé)抗(kàng)干(gàn)扰(rǎo)能(néng)力(lì)显(xiǎn)著(zhe)增(zēng)强(qiáng)，可(kě)在(zài)两(liǎng)个(gè)周(zhōu)期(qī)内(nèi)完(wán)成(chéng)保(bǎo)险(xiǎn)杠(gāng)扫(sǎo)描(miáo)。

在(zài)测(cè)距(jù)性(xìng)能(néng)上(shàng)，硬(yìng)件(jiàn)增(zēng)益(yì)设(shè)置(zhì)配(pèi)合(hé)优(yōu)化(huà)的(de)NFD算(suàn)法(fǎ)精准识别近距事件，近场盲区压缩至10 cm以内；芯片接收通路具备18-bit分辨率、低噪声特性，可以支持远距探测延伸至6~7 m，为低速AEB提供可靠数据支撑。

NSUC1800通过ISO26262 ASIL B功能安全认证及AEC-Q100车(chē)规(guī)级(jí)认(rèn)证(zhèng)，支(zhī)持(chí)-40°C~105°C工(gōng)作(zuò)温(wēn)度(dù)，并(bìng)具(jù)备(bèi)多(duō)重(zhòng)电(diàn)压(yā)、过(guò)流(liú)、过(guò)温(wēn)诊(zhěn)断(duàn)功(gōng)能(néng)。产(chǎn)品(pǐn)采用(yòng)QFN20（4mm×4mm）封(fēng)装(zhuāng)，内(nèi)置(zhì)Cortex-M3 MCU和(hé)多(duō)类(lèi)型(xíng)存(cún)储(chǔ)器(qì)，MCU主频(pín)达(dá)到(dào)44MHz，提(tí)供(gōng)高(gāo)达(dá)32kB nvm和(hé)10kB 片(piàn)上(shàng)SRAM，为(wèi)数(shù)据(jù)压(yā)缩(suō)等(děng)算(suàn)法(fǎ)提(tí)供(gōng)了(le)充(chōng)分(fēn)的可扩展空间(jiān)，进(jìn)一(yī)步(bù)降(jiàng)低(dī)系(xì)统(tǒng)BOM成(chéng)本(běn)。